立即停航报备：验船师当场签发《缺陷通知单》，船东需在24小时内向属地海事局提交《停航报告》并抄送保险公司。

专业评估：委托具备船级社认可资质的无损检测机构，对裂缝做UT/MT探伤，出具厚度减薄比例；同时重做倾斜试验，计算新的重心高度与稳性曲线。

制定修理工艺：若裂缝长度>100 mm或板厚减薄>20%，需切割换新板；稳性不足则通过加固定压载或调整燃油舱布置补偿。工艺方案须报原船检机构审批。

现场修理与监检：在船厂由持证焊工施工，验船师全程见证焊接、密性试验及新稳性试验，合格后签发《附加检验报告》。

证书恢复：船东持报告、照片、材料质保书向原检验机构申请换发《适航证书》，一般5个工作日可完成。案例：2024年厦门五缘湾一艘7.8 m摩托艇因底板裂纹停航7天，按上述流程修复后顺利通过复检，未影响暑期营运。